Сварка нержавеющей стали: TIG, лазер или полуавтомат

Для нержавейки нет одной «правильной» технологии сварки — метод выбирается под толщину металла, требования к виду шва и герметичности. Тонкий видовой лист варят лазером, ёмкости под жидкость — аргоном (TIG), несущие каркасы — полуавтоматом. Ниже — по какому принципу технолог назначает метод и что делать со швом после сварки, чтобы нержавейка не заржавела.

Коротко: какой метод под какую задачу

Если нужен один ответ: видовые изделия из тонкого листа — лазер, герметичные и пищевые конструкции — TIG, силовые каркасы из толстого металла — полуавтомат. По прайсу варим нержавейку толщиной от 1 до 25 мм всеми тремя методами.

Лазерная сварка: видовые швы без зачистки

Лазер выбирают, когда шов будет на виду. Аппарат Wattsan 3000 Вт даёт узкую зону нагрева: лист 1–2 мм не прожигается и деталь не ведёт — для нержавейки это критично, потому что её коэффициент теплового расширения выше, чем у чёрной стали, и широкий прогрев гарантированно «поведёт» плоскость. Шов получается настолько ровным, что в большинстве случаев не требует зачистки — корпуса, барные стойки и элементы интерьера уходят к заказчику без следов абразива. По прайсу это ещё и самый доступный метод — от 14 ₽/см шва.

TIG: герметичные и коррозионно-стойкие швы

Аргонодуговая сварка — стандарт там, где шов должен держать жидкость или контактировать с пищевыми продуктами. Аргон вытесняет кислород из зоны сварочной ванны, металл не окисляется, и шов сохраняет коррозионную стойкость самой нержавейки. Для ёмкостей и трубных конструкций дополнительно защищается обратная сторона шва — иначе изнутри образуется окисленный «корень», с которого начинается коррозия. Герметичность проверяем до отгрузки: заполнением водой или керосиновой пробой по согласованию с заказчиком.

Полуавтомат: скорость на конструкциях

MIG/MAG — рабочий метод для рам, каркасов и серийных металлоконструкций из нержавейки от 3 мм, где важны прочность соединения и темп производства, а шов будет скрыт или зачищен. Проволока подаётся непрерывно, скорость наложения шва в разы выше, чем у TIG, — на серии это прямо снижает стоимость изделия.

Цвета побежалости: почему нержавейка ржавеет после сварки

Радужные полосы вдоль шва — от соломенного до синего — это окисленная зона, где защитная хромооксидная плёнка выгорела; чем темнее цвет, тем сильнее был перегрев. Оставлять их нельзя не только из эстетики: в этой зоне нержавейка теряет стойкость и через несколько месяцев покрывается рыжими пятнами, особенно на улице.

Порядок обработки шва:

1. Механическая зачистка — только щёткой или абразивом из нержавеющей стали. Инструмент после чёрного металла оставляет частицы железа, которые сами становятся очагами ржавчины.
2. Травление — паста или гель снимают окисленный слой в зоне шва.
3. Пассивация — восстановление защитной оксидной плёнки, после которой стойкость зоны шва возвращается к стойкости основного металла.

Для видовых изделий эту цепочку сокращает лазерная сварка: узкая зона нагрева почти не даёт побежалости, и обработка сводится к минимуму.

Как заказать сварку нержавейки

Пришлите чертёж или фото с размерами — технолог подберёт метод, посчитает смету за 2 часа и обоснует выбор: где достаточно полуавтомата, платить за TIG незачем. Заготовки режем на собственном лазерном комплексе по металлу (нержавейка до 20 мм — кромки чистые, зазоры в стыках минимальны), при необходимости гнём лист до 2,5 м. Полный прайс по трём видам сварки — на странице сварки металла. Срок изготовления — от 2 дней, работаем по договору, с 2016 года.